Боюсь лететь на самолете что делать. Как мы победили боязнь летать на самолетах раз и навсегда! Безопасные места в самолёте

30.05.202427.05.2017

Согласно статистике самолет является наиболее безопасным и комфортным средством передвижения. Но это утверждение нисколько не успокаивает тех людей, которые страдают аэрофобией (боязнью полетов). Хотите избавиться от ненужных страхов и узнать, как не бояться летать на самолете? Мы подготовили для вас специальную статью!

Следует отметить, что абсолютно все люди, которые летят в самолете, испытывают некий дискомфорт. Это происходит из-за того, что в салоне самолета создается небольшое разрежение. Также все люди (даже пилоты) во время полета испытывают беспокойство — это нормальное состояние, и оно не означает, что вы боитесь летать. А вот если ваши нервы на пределе еще задолго до полета, вы не можете даже взглянуть на стоящий самолет и боитесь войти в него, то у вас, скорее всего, аэрофобия. Ее можно преодолеть, если внимательно прочитать нашу статью. Сильные формы аэрофобии успешно лечатся у психологов.

Следует разделять боязнь полетов с другими фобиями. К примеру, одни люди боятся оказаться в замкнутом пространстве, вторые боятся высоты. Для аэрофобии характерны следующие симптомы:

Безосновательный и неконтролируемый страх перед полетом.
Вы вжимаетесь в кресло при взлете, ладони сильно потеют, а кисти сами сдавливают подлокотники.
Вы постоянно следите за работой двигателей и паникуете при малейших перепадах звука.
Вы вглядываетесь в лица бортпроводников, стараясь угадать их мысли.
Во время турбулентности у вас начинается паника.
Перед тем как войти в самолет, вы принимаете успокоительные, антидепрессанты, алкоголь.

Если у вас наблюдаются подобное, то это действительно боязнь полетов.

Если у вас аэрофобия, то:

Забудьте про алкоголь. Во-первых, многие авиакомпании не приветствуют пьяных пассажиров на борту и устанавливают “сухой закон” во время полета. Во-вторых, алкоголь часто приводит к совершенно противоположному эффекту. Спиртное, попадая в желудок на большой высоте (сниженное давление), моментально всасывается в кровь и вызывает сильное опьянение. У человека отмечается повышенная раздражительность, беспокойство, падает настроение и наступает сильный упадок сил.
Не настраивайте себя негативно. Не ищите в сети информацию об авиакатастрофах, не смотрите фотографии и не читайте различных страшилок. Самолет — самый безопасный в мире транспорт.

Немного статистики

Для того чтобы успокоить себя, изучите статистику:

ежесекундно в небе находится от 4 до 10 тысяч самолетов;
каждый день самолеты совершают более 50 тысяч рейсов по всему миру;
за год самолеты перевозят свыше пяти миллиардов человек;
за год в авиакатастрофах гибнет около 300 человек;
шанс погибнуть во время перелета — 1 из 12 миллионов.

Чтобы вы смогли оценить масштабы, представьте, что в Москве (12 миллионов населения) в год умирает всего один человек. Именно такие шансы погибнуть во время полета.

Обратите внимание: только в Москве за год в ДТП гибнет примерно 30 тысяч людей. Шанс погибнуть в автомобиле или автобусе намного выше, чем на борту. Если вы будете летать каждый день, то вам нужно отлетать 21 тысячу лет, чтобы что-то произошло.

Несколько стереотипов о полетах

Согласно исследованиям, большая часть людей, боящихся летать, находятся во власти предрассудков и стереотипов. Они не понимают, что такое турбулентность, думают, что у самолета нет защитных и дублирующих систем или что он просто может взять и свалиться с десятикилометровой высоты. Если вы хотите перестать бояться летать на самолетах, то обязательно разберитесь в том, из-за чего их может трясти. Турбулентность — это нормальное состояние атмосферы, ведь в ней постоянно происходит движение, изменение давление и влажности. Из-за этого воздух становится неоднородным по плотности, и когда в него входит самолет, то он начинает вибрировать. Ничего страшного в этом нет — воздушное судно рассчитано на куда большие нагрузки. К тому же пилоты знают о зонах турбулентности и заранее предупреждают пассажиров, чтобы они не волновались. За последние 20 лет ни один борт не пострадал и не упал из-за вхождения в зону турбулентности. Это совершенно рядовая ситуация и бояться ее не стоит.

Второй распространенный миф: российские авиакомпании используют старые разваливающиеся самолеты с отпадающими крыльями, а пилоты летают исключительно пьяными. Разумеется, это сказка: абсолютно все авиакомпании Российской Федерации, совершающие регулярные рейсы, имеют полный набор международных сертификатов качества. Экипажи также проходят регулярные курсы, а перед каждым полетом пилотов проверяет медкомиссия — пьяного никто никогда не пустит за штурвал, поскольку это грозит огромными штрафами и лишениями лицензий. Пилота не пустят в рейс, даже если у него просто повышенное давление.

Обратите внимание: все крупные российские авиаперевозчики состоят в международных альянсах. К примеру, Аэрофлот входит в Sky Team, Utair в Star Alliance, S7 в OneWorld. При этом Аэрофлот имеет самый современный и молодой аэропарк, а авиакомпания Трансаэро на протяжении нескольких лет попадает в список самых безопасных перевозчиков мира.

Не следует бояться лететь на самолете, которому исполнилось 10-20 лет. Самолеты делаются с таким запасом прочности, что способны летать и более 25 лет, но за это время они просто морально устаревают. У российских перевозчиков борта достаточно молодые — средний возраст около 7-10 лет, а вот у Delta Air Lines (самой крупной авиакомпании планеты) большинству самолетов уже исполнилось 20 лет. Но это не мешает ей совершенно безопасно перевозить миллионы пассажиров. Абсолютно все борта проходят тщательное техническое обслуживание и целую кучу проверок — с ними ничего не может случиться в воздухе!

Несколько фактов

Приведем еще несколько фактов, которые убедят вас в том, что летать — безопасно:

У самолетов все системы имеют дубли. Даже если что-то выйдет из строя, то тут же запускается второй или третий дубликат.
Самолет не может упасть — он опирается на воздух так, как автомобиль на трассу.
В стандартном самолете несколько противопожарных и топливных систем, систем управления и выпуска шасси.
Каждый самолет имеет минимум два двигателя (обычно четыре), хотя может лететь и приземляться на одном. Статистика говорит, что отказ одного двигателя может произойти раз в 2 миллиона часов (почти 230 лет налета).
Если авиакатастрофа все же происходит, то она является стечением сразу нескольких обстоятельств. После каждой аварии эксперты детально разбирают причины произошедшего и делают так, чтобы подобное не произошло в будущем.

На самолете все системы дублируются — лететь полностью безопасно!

Как победить свой страх?

Хотите победить страх летать на самолетах? Используйте следующие советы:

Подбирайте себе место. Если вы боитесь высоты, то не стоит садиться у “окна”. Если вы боитесь замкнутого пространства, то лучше сидеть у прохода. Боитесь тряски? Берите место поближе к носу.
Создайте комфортные условия. Переоденьтесь в удобные тапочки и одежду, попросите у бортпроводника подушку и одеяло, включите любимую музыку и вы расслабитесь.
Возьмите с собой горсть леденцов или жевательную резинку с фруктовым ароматом. Конфеты хорошо помогают от заложенных ушей и укачивания.
Если чувствуете, что страх подступает, начинайте глубоко дышать. Вдох через рот, очень медленный выдох через нос. Сосредоточьтесь, представьте, что вместе с воздухом выходят все негативные эмоции и переживания.
Мыслите позитивно. Не думайте о том, что может произойти, представляйте, куда вы летите, что будете там делать, с кем встретитесь и как отдохнете.

Вконтакте

«Самолет – самый безопасный способ передвижения. Уровень смертности на самолетах значительно ниже, чем на поезде или машине». Можно сколько угодно повторять себе эти вычитанные в журналах или на Интернет-ресурсах фразы, но от этого почему-то боязнь полетов не уменьшается.

Как не бояться летать на самолете и что делать, чтобы уменьшить страх? Об этом читайте ниже.

Итак, вот небольшой список доводов против боязни полётов:

Помните о том, что самолет проектируют таким образом, что даже в случае какой-то неисправности или поломки, у него есть все шансы удачно и спокойно приземлиться.
Практически все системы в самолете дублируются, а некоторые имеют 2-3 дубликата на случай неисправности первых.
Экипаж любого лайнера – хорошо обучен и прекрасно знает, что делать в случае каких-либо чрезвычайных ситуаций.
Любое воздушное судно прекрасно оснащено по последнему слову техники.
Поверьте, любая авиакомпания тоже заинтересована в том, чтобы все её самолеты летали исправно и без сбоев. Ведь самолет стоит многие миллионы долларов, а ещё и придется выплачивать компенсации семьям погибших пассажиров. Не говоря уже о том, что мало кто захочет потом летать этими авиалиниями. Поэтому за каждым самолетом тщательно следят.
Перед каждым полетом самолет тщательно проверяют механики, а затем сам первый пилот.
У самолета, как минимум, два двигателя. Даже при отказе одного из них, он сможет безопасно совершить посадку. О том, как взлетает и летает самолет, вы можете узнать
Стоимость одного двигателя насчитывает около 10 млн. долларов, поэтому ухаживают за ним, почти как за маленьким ребенком. Вероятность его поломки ничтожно мала. Отказ двигателя может произойти на 2 миллиона часов налета.
Из рейсов не возвращается 1 человек на 12 миллионов, а таких рейсов в год совершается десятки тысяч.

Даже при каких-то неполадках самолет может удачно приземлиться.

Вас не убедили эти доводы, и вы все ещё думаете: «Боюсь летать на самолете. Что делать?» Тогда читаем дальше.

Аэрофобия

Практически все пассажиры испытывают дискомфорт и неприятные ощущения перед и во время полета. Но это ещё не аэрофобия.

Многие пассажиры бояться летать. Страх — это естественная реакция нашего организма!

Не спешите диагностировать у себя её, не имея на то объективных доказательств. Аэрофобия – это уже психическое расстройство , которое характеризуется наличием следующих признаков:

в самолете вы крепко сжимаете подлокотники, и ваши руки потеют;
во время перелета вы вглядываетесь в лица стюардесс;
вы вслушиваетесь в шум работы двигателей и прочие, издаваемые самолетом, звуки;
вы испытываете страх, панику, внутренний дискомфорт перед и во время рейса;
вы не можете заставить себя посмотреть в иллюминатор;
вас пугает замкнутость пространства в самолете;
учащенное, сбивчивое дыхание;
повышенное сердцебиение;
во время турбулентности вы испытываете острый приступ паники, с трудом вами контролируемый;
перед полетом вам обязательно надо выпить алкоголь или успокоительные таблетки;
вы полностью отказались от передвижения на самолетах.

Она может сочетаться с прочими фобиями – клаустрофобией (страх замкнутого пространства) и акрофобией (страх высоты).

В таком случае, нужно комплексно и постепенно избавляться от подобных страхов. От 15% до 30% всего населения Земли страдают таким расстройством.

Главное! При острой стадии аэрофобии обязательно обратитесь к специалисту. Не стесняйтесь и не бойтесь осуждения со стороны других людей. Вы же обращаетесь к врачу, если у вас болит живот или горло? Так и здесь. На свое психическое здоровье надо обращать столь же пристальное внимание, как и на физическое. Иначе, без должного лечения, ваша болезнь будет только прогрессировать.

Ниже приведено несколько простых советов, для того, чтобы улучшить свое эмоциональное состояние перед и во время полета.

Не читайте перед полетом об авиакатастрофах.

Помните, что как и при любой другой болезни, здесь нужно время и терпение, а также вера в собственные силы и успех лечения. Нужно начинать с небольших шагов, постепенно увеличивая их.

Что делать перед полетом

Перед полетом:

Постарайтесь себя занять чем-нибудь во время перелета.

Если вы летите на самолете первый раз, то несколько полезных советов вы можете найти

Что делать вовремя полета

Во время самого полета:

Если страх летать на самолете сочетается у вас с клаустрофобией , то не надо садиться у иллюминатора. Если все-таки вам досталось такое место, то закройте его и не смотрите туда. Не знаете, какое место выбрать в самолете? Тогда прочитайте ;
Разбейте время всего полета на разные промежутки – взлет, разнос напитков, обед/ужин/завтрак, посадка. И так двигайтесь по списку. Так вам будет легче перенести время перелета, и оно не будет тянутся медленно;
Займите себя чем-нибудь. В идеале лучше постараться уснуть. Если это не получается, то почитайте книгу, посмотрите фильм на ноутбуке/планшете, послушайте музыку, поиграйте в какую-нибудь глупую игру на телефоне. Подойдет все;
Гоните прочь негативные мысли! Постарайтесь думать о том, чем вы займетесь по приезде. Если вы едете в отпуск, то думайте о море, пляже, вкусной еде на шведском столе, как вы проведете там свое время. Если вы отправились по работе, то проработайте в голове этапы своего выступления на конференции или переговоров с партнером;
Ведите себя уверенно , и так будто вы и не боитесь вовсе летать. Постепенно, внушаемая уверенность станет настоящей;
Подумайте о других пассажирах . Понаблюдайте за ними, представьте, зачем они летят и что из себя представляют. Это не только поможет убить время, но и поможет осознать, что вы не один такой, а находитесь среди таких же людей;
Возьмите с собой леденцы или жевательную резинку . Страх вызывает мышечную скованность, иногда онемение рук или ног. Когда же вы жуете жевательную резинку или леденец, то ваше тело,поглощенное одним действием и приятными эмоциями, уже не будет отзываться на другую, негативную;
Пейте больше жидкости, но не алкоголя! От страха появляется обезвоживание, поэтому обязательно больше пить сок или воду;
Ни в коем случае не пейте кофе! Оно ещё больше только перевозбудит вашу нервную систему, которая и так находится на грани;
Отстегните ремень безопасности, откиньте немного сиденье . В общем, примите наиболее удобную позу. Позвольте вашему телу расслабиться. Тогда и вашей нервной системе будет легче прийти в свою норму.

Во время турбулентности

Многие пассажиры не так переносят тяжело сам полет, сколько турбулентность. Хотя, когда вы едете на машине, и начинается неровная дорога, вы же не начинаете переживать, что попадете в смертельную аварию.

Вы стараетесь удвоить бдительность. Так же и с самолетом. Он просто попадает в воздушные ямы, которые не смог обойти. Сам по себе самолет не полетит в зону грозовых облаков, а постарается пропустить её.

Самолету не страшна турбулентность в силу его совершенной конструкции.

Любой самолет тщательно испытывают прежде, чем отправить на эксплуатацию, так что он способен выдерживать очень большие нагрузки. Что уж тут говорить о каких-то грозовых облаках или ветре?

Иногда турбулентность может быть очень сильной. В таком случае, вещи падают с полок сверху, и самолет даже может встряхнуть. Это не повод для паники!

Что делать при турбулентности

Когда начинается зона турбулентности, нужно сделать следующее:

выполните указания стюардесс и пристегните ремень;
не вставайте со своего кресла , пока самолет не покинул зону турбулентности;
следите за указаниями на табло;
можно сделать любую дыхательную гимнастику – это может успокоиться;
в случае падения вещей с полок, прикрывайте голову в первую очередь;
если упала какая-то вещь, пусть и ваша, не вставайте со своего места;
повторяйте себе, что все будет хорошо, и вы удачно приземлитесь. Самовнушение – отличная возможность успокоить свои взвинченные нервы.

Берите пример со стюардесс — они сохраняют спокойствие в любых условиях полета.

И, напоследок, подумайте Они совершают полеты чуть ли не каждодневно. Даже при турбулентности они продолжают выполнять свою работу и улыбаться пассажирам. Возможно, их пример придаст вам мужества.

Удачных вам полетов!

Боязнь летать в самолете называют аэрофобией, и это достаточно распространенный в современном мире страх. Поскольку самолеты давно стали основным и самым удобным способом перемещения, страх полетов часто вызывает серьезные неудобства. Боязнь самолетов может иметь разные причины: турбулентность, полеты над водой, периоды взлета и посадки, страх перед замкнутыми пространствами и высотой, потеря контроля над ситуацией, и т.д. Однако, как правило, основной причиной аэрофобии является просто недостаток знаний о том, что происходит во время полета. Чтобы избавиться от боязни летать в самолете, иногда нужно просто узнать немного о самолетах. Ниже мы расскажем вам, как перестать бояться летать на самолете.

Как бороться с аэрофобией

Для начала стоит осознать степень выраженности вашего страха. Если в связи с полетом на самолете вы испытываете неконтролируемые панические атаки, не только психологические, но и физические трудности (мышечное напряжение, затрудненное дыхание), то лучшим решением будет обратиться к психологу, который подскажет, как избавиться от аэрофобии полностью или свести ее проявления к минимуму.

Если же вы чувствуете, что вы в силах бороться со страхом самостоятельно, ниже мы приведем несколько советов по борьбе с аэрофобией:

Примите свой страх. Вы далеко не единственный человек, который боится летать. По статистике, аэрофобией в той или иной степени страдают около 25-30% взрослого населения планеты. В этом нет ничего стыдного, поэтому просто признайтесь себе, что боитесь. Если есть необходимость, вы можете уведомить о своей боязни самолетов бортпроводников, и они постараются сделать перелет для вас комфортнее.
Отвлеките внимание. Не зацикливайтесь на процессе полета, вместо этого займитесь тем, что принесет вам удовольствие. Обязательно возьмите с собой интересную книгу, зарядите ноутбук или планшет, закачайте интересные приложения или приятную музыку в смартфон. Все, что повысит настроение, вместе с тем уменьшит ваш страх. Кроме того, запаситесь любимыми лакомствами, ведь еда - отличный помощник в борьбе со стрессом. Особенно полезным будет горький шоколад. Подробнее о том, чем можно заняться в самолете, читайте в нашей статье "Дорога под облаками: чем заняться в самолете" .
Вдох - выдох! Расправьте плечи и глубоко вдохните, сконцентрируйтесь на дыхании. Это поможет успокоиться. Ведь не зря все медитативные техники так подчеркивают важность правильного дыхания.
Доверьтесь профессионалам. Экипаж самолета - это первоклассно обученные специалисты своего дела. Борт самолета - механизм с высокими параметрами безопасности. Не многие знают, но все жизненно важные системы в самолетах имеют иногда даже не по одной, а по несколько запасных копий: два двигателя, четыре тормозные и три топливные системы, три системы управления и т.д. Стоит ли бояться, когда вы в таких надежных руках?

Напоследок стоит сказать о турбулентности. То, что вызывает самый большой страх, на самом деле, не несет абсолютно никакой опасности для полета. Ее можно сравнить с неровностями на дороге, и не более того. Это лишний раз говорит о том, что вместо того, чтобы включать воображение и представлять худший сценарий, стоит просто узнать о полетах побольше.

Надеемся, что эта статья была вам полезна, и вы узнали больше о том, как справиться с боязнью летать в самолете.

Говорят, некий бизнесмен так боялся летать на самолетах из-за угрозы взрывов, что придумал оригинальный метод борьбы с терроризмом: в любую поездку он брал с собой муляж бомбы, уверенный в том, что на борту уж точно не окажется второго человека с таким же багажом.

Если вы перед поездкой фантазируете на тему винной карты в аэропорту, а выбирая авиакомпанию, руководствуетесь мнением Яндекса на тему «авиакатастрофы Як-40 по маршруту — за последние 15 лет», сочувствуем — у вас аэрофобия.

Зачастую больные этой неприятной болезнью считают ее чем-то вроде обострения здравого смысла: «Да вот же, самолет упал буквально вчера — я так и знал, больше никогда не сяду в эту капсулу смерти!» А потом, когда все-таки приходится лететь, стюардессы наблюдают нервных, обливающихся потом пассажиров, которые, едва войдя в салон, туго пристегиваются, хватаются за подлокотники и с безумным взглядом начинают ждать смерти. Если вы из числа этих несчастных, то запомните: аэрофобия — это диагноз.

Ужас, летящий на крыльях

Представьте себе карту мира. Конечно, центр мироздания — именно вы, но все же — сколько на этой планете крупных городов. А в них есть аэропорты. И каждый час эти аэропорты посещает самолетов 20. А всего в мире ежедневно благополучно долетает до пункта назначения 138 000 самолетов — и это только коммерческие рейсы. Если бы шанс ежедневной катастрофы был всего 0,01%, это означало бы, что в день должно разбиваться минимум 13 самолетов!

Выходит, что в год в мире совершается около 50 миллионов авиарейсов. Неудачных из них — всего несколько. Ну, положим, шесть. Это человек 500. Тех же, кто приземлился удачно — около 5 миллиардов. И потому шанс помереть в очередном рейде — 1 на 10 миллионов. Да, конечно, он есть — а где его нет? Вы идете по обледенелой улице в феврале, едите костлявую рыбу, плаваете пьяным, поливаете цветы на Гаити, ездите в московском метро… И окружающим нет дела до вашей жизни. В самолете же именно о вас заботится многомиллионная индустрия, отточенная до самых ничтожных винтиков: именно потому, что изначально летать опасно, человечество максимально обезопасило это действо.

Как успокоиться

Впрочем, все эти факты убеждают настоящего аэрофоба только отчасти. «А если крыло отвалится?», «А вдруг будет гроза?», «Ну, могут же двигатели отключиться?» — на самом деле, вопросам нет числа. Всегда будет дополнительный, тот самый, ответ на который раз и навсегда должен разоблачить всемирный заговор авиаторов против вашей жизни.

Лучше себя не мучить. А просто сделать следующее:

Изучить физику, хотя бы ее основы. Они скажут очень многое. Например, многие боятся просто упасть вниз с высоты 10 км. Так вот, этого просто не может быть из-за сильного давления под крыльями самолета. Он держится на воздухе не хуже, чем машина на шоссе. Его можно поставить на хвост, повернуть вокруг своей оси на 100 градусов, направить вниз — и если отпустить штурвал, то самолет просто будет покачиваться в воздухе, как лодка на волнах.

В Москве можно посетить уникальный тренажер-симулятор кабины лайнера Boeing-737. Он принадлежит частной компании TFT. Это именно тот тренажер, на котором самые настоящие пилоты репетируют различные нештатные ситуации — пресловутые отказы двигателей и шасси, полеты в грозу, снегопад и туман. Внутри это настоящая кабина Боинга, в которой все эффекты абсолютно «без дураков». Полетать на нем вместе с пилотом-инструктором может любой желающий, можно также попросить смоделировать любые ситуации и объяснить, как при этом ведет себя самолет.

Совсем правильным решением было бы обратиться к врачу. Ведь аэрофобия — это болезнь, и ее нужно лечить. Пока в России всего одна клиника занимается этим вопросом — называется она «Летаем без страха » и находится в Москве. Курс лечения обычно укладывается дня в два и в несколько тысяч рублей. Для тех, кто приехать не может, существуют онлайн-курсы, которые можно оплатить через Интернет.

Можно ли доверять российским авиалиниям

Если вы решили лететь без всех этих ухищрений, то, прежде всего, запомните: отчаянно выбирая авиакомпанию, вы просто тратите свое время. Они все одинаково безопасны — что «Люфтганза», что «Аэрофлот», что «Ижевские авиалинии».

«Никто никогда не слышал о том, чтобы разбивались самолеты «Таджик-авиа» или «Уральские авиалинии», — говорит директор клиники «Летаем без страха» пилот Алексей Герваш . — Авиакомпании, так же, как и турбулентность, — это просто вопрос комфорта, не безопасности. Авиация — огромная структура со строгой иерархией, там тысячи требований, и если какая-то компания ставит свой самолет в аэропорту, это значит, что она соответствует им всем. И уж совсем неверно считать, что российские авиалинии хуже других: с авиакатастрофы в Перми до катастрофы под Смоленском прошло 1,5 года, и за это время в России «в небе» не погиб ни один человек».

Слухи о том, что в России пилоты пьют, разбавляют бензин, авиакомпании покупают списанные в Корее самолеты и ремонтируют их в сарае кувалдой, — тоже результат массовой аэрофобии. Россия входит в мировое авиационное сообщество. Если верить страхам, миллионы беспечных людей допускают, чтобы русские пьяные пилоты на развалюхах с разбавленным бензином ежечасно летали над электростанциями, школами, памятниками ЮНЕСКО и Большим адронным коллайдером. Самоубийцы, не меньше. Или это все же не так?..

Кстати, пилоты и стюардессы не получают денежных надбавок «за риск». Потому что самолет летает не вопреки здравому смыслу и законам природы, а благодаря им.

По статистике, аэрофобией (боязнью самолётов) страдают 20-30% взрослых людей, и это несмотря на то, что данный вид транспорта является самым безопасным на земле. Я не буду вдаваться в подробности о том, по каким причинам люди боятся летать, какие чувства испытывают и как реагируют на малейшее изменение шума двигателя или перешептывание бортперсонала. Советы в стиле: «Постарайтесь не думать о плохом», «Постарайтесь расслабиться», «Не смотрите фильмы о катастрофах» и т. д. не работают, уж я то знаю!

Когда накрывает паническая волна, очень сложно взять себя в руки до посадки авиалайнера. Но хорошая новость заключается в том, что перебороть страх перед полётом всё же можно. Я, как человек, который входит в отряд трусов (ударение на У), расскажу про эффективные способы, которые помогают преодолеть страх.

7 способов преодолеть страх полёта

Первое и самое эффективное для меня средство - алкоголь. Причём для себя я открыла эту панацею совсем недавно. Раньше я никогда не пила алкоголь до/вовремя полёта, но когда мы летели в Индию авиакомпанией Emirates, на борту пассажирам бесплатно предлагали спиртные напитки. Две бутылочки по 50 мл. разбудили во мне бесстрашного путешественника. Страх полёта, как рукой сняло, я с интересом смотрела в окно иллюминатора, либо читала книгу без навязчивой мысли, что мы все умрём.

Достаточно выпить совсем немного, чтобы побороть чувство паники, напиваться «в хлам» нет никакой необходимости. Тем более, многие авиакомпании не допускают на рейс пассажиров в алкогольном опьянении. Многие говорят, что пить алкоголь во время полёта вредно, что алкоголь расширяет сосуды и ещё больше усиливает чувство страха. Возможно это и так, я ни в коем случае никого не агитирую, а лишь делюсь теми методами, которые помогают лично мне.

Я всегда беру с собой успокаивающие средства. Зачем советы, как не бояться летать на самолёте, если можно принять чудодейственную таблетку?! Как правило, меня спасает Новопассит. Кроме того, он обладает седативным действием и, возможно, удастся ещё и поспать. Но тут стоит помнить, если вы пили алкоголь, то таблетки принимать нельзя. Нужно выбрать что-то одно!

Отдавайте предпочтение надёжным авиакомпаниям. Сама мысль о том, что вы летите авиакомпанией, у которой минимальное количество катастроф и хорошее обслуживание на борту, повышает доверие к перевозчику и снижает стресс. С рейтингом самых безопасных авиакомпаний мира можно ознакомиться здесь . Также просите места в начале самолёта или хотя бы в середине. В хвостовой части турбулентность ощущается гораздо сильнее. Во многих авиакомпаниях есть возможность выбрать места при бронировании билетов, не пренебрегайте таким шансом.

Не пейте кофе или крепкий чай перед/во время полёта. Кофеин учащает сердцебиение и усиливает чувство паники. Я об этом раньше не знала, и всегда в аэропорту пила кофе, ожидая посадки.

Почитайте немного о самолётах: как такая огромная «птица» может парить в воздухе, почему бывает турбулентность и какие самые распространенные причины авиакатастроф. Понимание происходящего даст немного уверенности, и вы перестанете лишний раз себя накручивать. Как это поможет побороть страх летать на самолёте? Подумайте о том, сколько авиалайнеров ежедневно летает по всему миру и какой шанс, что в авиакатастрофу попадёте именно вы?! Для пущей уверенности я захожу на этот сайт и смотрю сколько в небе самолётов в данную минуту.

Перед посадкой провожу дыхательные практики. Они позволяют мне расслабиться и немного отвлечься от дурных мыслей, включая страх полёта. Найдите дома несколько видео уроков (например, на YouTube), попробуйте их и выберите тот, который расслабляет вас больше всего. Пройдите практики несколько раз, запомните, а в аэропорту повторите.

Подготовьтесь к полёту и возьмите с собой вещи, которые способны вас отвлечь. Я всегда беру с собой книгу, скачиваю на телефон любимую музыку и игры, которые способны меня занять. Когда мы летели на